Itinerario Australia y Nueva Zelanda: guía completa de 33 días con bebé

Nuestro itinerario por Australia y Nueva Zelanda nació de una combinación poco habitual: baja de paternidad, invierno en el hemisferio norte y muchas ganas de descubrir las antípodas en familia. Oceanía siempre ha sido uno de esos destinos tan remotos que parecen olvidarse cuando se piensa en viajes — demasiado lejos, demasiado caro, demasiado grande — pero la verdad es que ha sido todo un acierto. Australia y Nueva Zelanda son destinos ideales para viajar con niños pequeños: países muy cómodos de recorrer, con buenas infraestructuras, extremadamente seguros y muy pensados para las familias. Si estáis dándole vueltas a este viaje, aquí os contamos cómo lo organizamos nosotros, qué necesitáis para viajar, y todos los errores y aciertos del camino.

Visados y documentación

Para viajar a Australia necesitarás sacar un visado. Existen multitud de visados según la finalidad del viaje. El que nosotros sacamos, y el más adecuado para viajes turísticos de corta duración, es el conocido como eVisitor (subclass 651). Es gratuito y permite estancias de hasta 3 meses en el transcurso de un año. Se saca a través de la página web que enlazamos y requiere tener instalado un autenticador en el móvil. Una vez hecha la solicitud, la respuesta es bastante rápida. En la misma web podrás ver que tu solicitud ha sido aprobada (Granted) y descargarte el PDF con el visado.

Nueva Zelanda exige disponer de la NZeTA. Lo más cómodo es gestionarlo a través de su app, ya que además tiene un coste menor (17 NZD). Si lo completas online, tendrá un coste de 23 NZD. Nueva Zelanda exige además el pago de un impuesto turístico, el IVL, una tasa de 100 NZD por viajero destinada a preservar y mantener sus áreas naturales. La tramitación tarda algo más que la de Australia, unos 2-3 días, y puedes ver el estado de tu visado directamente en la app, que también te servirá para acceder al país.

Además, si planeas conducir por estos países —y lo harás, porque es prácticamente inevitable—, ten en cuenta que Nueva Zelanda acepta el carnet español, pero Australia no. Necesitarás el carnet de conducir internacional (y ojo, porque son bastante estrictos con el tema y lo revisan las propias compañías de alquiler). La solicitud se puede hacer online, tiene un coste de 10 € y el carnet hay que recogerlo presencialmente en cualquier delegación de la DGT. Recuerda que tiene una vigencia de un año.

Otra recomendación: en ambos países son muy estrictos con las aduanas por sus altos niveles de bioseguridad. Lo más seguro es pasar por la cola de "algo que declarar" y contarles qué llevas —en nuestro caso, leche de fórmula y potitos para la niña—. Si no declaras nada y te pillan, las multas son bastante elevadas.

 

Transporte

Vuelos internacionales

Uno de los mayores quebraderos de cabeza al organizar un viaje al otro extremo del mundo, especialmente con un bebé, son los vuelos. Después de mirar mucho tiempo, llegamos a la conclusión de que las mejores opciones pasaban por hacer escala en Doha o Abu Dhabi, pero ninguno de los dos nos apasionaba: son sitios en los que ya habíamos estado, no nos gustaron especialmente, y las escalas eran o demasiado cortas o nocturnas. Finalmente encontramos un vuelo con China Eastern con escala en Shanghái que nos encajó perfecto. Cogimos los billetes a través de Trip, que además nos daba la opción de disfrutar del Shanghai Layover Tour de forma gratuita: un tour de 6 horas por la ciudad con todos los desplazamientos incluidos. Lo hicimos tanto de ida como de vuelta y en ambos casos mereció la pena, aunque el de regreso fue nocturno y terminamos durmiendo en el aeropuerto de Pudong.

Decidimos volar de ida y vuelta desde Australia —en lugar de entrar por un país y salir por el otro— para acortar el vuelo internacional y ahorrarnos escalas. El precio además era sustancialmente más bajo: unos 400 € menos por persona respecto a la opción de volar a Nueva Zelanda y regresar desde Australia.

Vuelos internos

Hicimos cuatro vuelos internos: ida y vuelta desde Melbourne a Ayers Rock —con Virgin y Jet Star— y los trayectos Melbourne-Christchurch y Auckland-Sídney, ambos con Qantas Airways, compañía que recomendamos sin dudarlo. Volar entre Australia y Nueva Zelanda no es especialmente barato: pagamos aproximadamente 200 € por persona y trayecto.

No hay vuelos directos de Ayers Rock a Christchurch, así que decidimos pasar de nuevo por Melbourne: bajaba el precio y nos permitía dejar parte del equipaje en consigna sin pagar exceso de equipaje adicional.

Para volar entre las dos islas de Nueva Zelanda optamos por Air New Zealand. La alternativa es el ferry, pero sumaba demasiadas horas de carretera y no queríamos sobrecargar el viaje de la peque con tanto coche. Todos los vuelos, tanto internacionales como internos, los buscamos y compramos a través de Trip.

Coche de alquiler

La parte más problemática llegó con Uluru, el gran quebradero del viaje. Resulta que en Uluru únicamente opera una agencia de alquiler de coches: Hertz. Lo hace bajo su propio nombre, Dollar o Thrifty... pero realmente es lo mismo. Intentamos reservar con los tres y siempre nos encontrábamos el mismo mensaje de respuesta: no disponemos de sillas infantiles (aunque aparezcan en su web como disponibles). Esto fue verdaderamente problemático y barajamos muchas opciones: alquilarla al llegar a Australia, comprar una silla de segunda mano y llevarla desde aquí, desplazarnos en el autobús Hop on Hop off por Uluru...

 

Lo de alquilarla en Australia se autodescartó porque las compañías de alquiler no permiten llevarla en avión y no existe ninguna empresa que alquile en Ayers Rock. La idea del autobús, aunque era la más sencilla, no nos terminaba de convencer: es bastante caro —el doble que un vehículo de alquiler— y los horarios son programados, sin margen de improvisación. Con un bebé esto es problemático, pero sobre todo nos quitaba la posibilidad de ver Uluru desde el mirador habilitado para coches, desde la comodidad del aire acondicionado. En pleno verano australiano, eso podía implicar quedarnos sin verlo. Así que decidimos llevar una silla desde aquí. Importante: la normativa australiana no es como la española, allí las sillas tienen que llevar top tether.

Cuando estábamos a punto de comprar una silla de segunda mano, nos escribieron de Discover Cars: Hertz les había confirmado una silla para nuestra reserva. Llegamos y no había ninguna. Por suerte, nos atendió la persona más amable de Australia, encontró una en el almacén y nos hizo un upgrade por el disgusto.

Para Melbourne optamos por Apex, recomendación de nuestros amigos de Disfrutando el Viaje: mejor precio que cualquier otra compañía de la zona y asiento infantil gratuito. Para el resto de alquileres usamos Discover Cars. En la isla sur tuvieron un problema con la silla infantil, lo asumieron, pagaron el taxi y devolvieron el dinero. En la isla norte, la experiencia con Speedy Rentals fue nefasta: casi dos horas de espera sin explicación y un coche distinto al reservado.

Entradas y excursiones

Para viajar a Nueva Zelanda, sobre todo en temporada alta como nosotros, es necesario tener en cuenta que los lugares turísticos pueden llenarse. Sobre todo sitios tan famosos como Hobbiton, que agotan entradas a meses vista. Nosotros casi nos quedamos sin poder ir. Reservamos todo a través de Get Your Guide porque permite cancelar hasta el día de antes y los precios son los mismos que en taquilla. Esto nos vino muy bien en Milford Sound: encontramos una oferta de última hora y pudimos cancelar los tickets que ya teníamos y ahorrarnos un dinero.

Seguro de viaje

Con un itinerario así —33 días, dos países, vuelos internos, carreteras, fauna salvaje y un bebé— el seguro de viaje no es opcional. Nosotros viajamos con HeyMondo, que cubre perfectamente los viajes en familia con bebé y tiene una atención al cliente que realmente funciona cuando la necesitas. En este viaje usamos su app de asistencia: chat médico 24 horas, videoconsulta y gestión de incidencias desde el móvil — con un bebé y a 17.000 km de casa, eso vale mucho. Con el código RETRATOSVIAJEROS tenéis un 15% de descuento en la modalidad familiar. La sanidad en Australia y Nueva Zelanda es cara para los no residentes: no os la juguéis. Si queréis comparar opciones, tenemos una comparativa de seguros de viaje y otra de seguros de cancelación.

Alojamiento

Para todo el viaje buscamos alojamiento a través de Booking: hoteles en ciudad, moteles en ruta y algún lodge dentro de los parques nacionales. En destinos como la Great Ocean Road o el entorno de Uluru las opciones son limitadas y se llenan con antelación, así que cuanto antes reservéis, mejor. Os recomendamos echarle también un ojo a Agoda, porque en un par de sitios encontramos mejores precios con ellos.

Una mención especial para HomeExchange: en la zona del lago Wanaka hicimos un intercambio que nos salió por apenas 40 € en concepto de limpieza —el alojamiento fue gratuito— con vistas directas al lago. Una de las mejores noches del viaje. Y en Sídney nos ahorramos lo que habrían sido 5 noches de hotel a precios de ciudad turística.

Presupuesto

En total nos gastamos 8.740 € entre los dos adultos (la peque no paga o paga solo tasas). Son 33 días que incluyen dos escalas en Shanghái de ida y vuelta. La media diaria con vuelos es de 265 €; sin vuelos, baja a unos 158 €/día, que es el dato más útil si ya tenéis el vuelo comprado. Los vuelos se llevan el 40% del presupuesto, el alojamiento el 22% y el transporte terrestre otro 21%. El desglose completo, partida a partida, está en nuestro artículo de presupuesto.

Nuestro itinerario por Australia y Nueva Zelanda día a día

Tras darle muchas vueltas y valorar qué podíamos ver con la niña, qué zonas tenían sentido según el clima de febrero y qué lugares nos hacían más ilusión —aquí ganaron por goleada Hobbiton y Uluru—, descartamos toda la zona norte de Australia por dos motivos: es temporada de tifones y hay riesgo de dengue, enfermedad de la que los bebés no pueden vacunarse y que reviste bastante gravedad si se contrae. Lo consultamos con la Unidad del Niño Viajero del Hospital La Paz y su recomendación fue clara. Menos mal que les hicimos caso: durante nuestra estancia hubo un tifón bastante serio con inundaciones en esa zona. Finalmente, la ruta nos quedó tal que así:    

Qué cambiaríamos

Ha sido uno de los mejores viajes que hemos hecho. Pero sabiendo lo que sabemos ahora, cambiaríamos algunas cosas.

La más clara tiene que ver con la isla sur de Nueva Zelanda: nos quedamos con las ganas de dedicar más tiempo a la zona oeste, al entorno de Milford Sound y los fiordos. El cambio de coche y el vuelo interno entre islas tenían sentido sobre el papel —nos ahorraba pagar el extra de devolver el vehículo en otro punto y muchos kilómetros de carretera—, pero en la práctica nos rompió el ritmo. Si volviéramos, haríamos el itinerario completo en coche cruzando en ferry entre las dos islas. La travesía es una experiencia en sí misma y el ahorro en vuelos internos lo compensaría.

De Sídney nos queda la espinita de las Blue Mountains. Cambiamos ese día por descanso y no fue el mejor intercambio. Con un bebé el cansancio manda, pero las Blue Mountains son de esas cosas que uno lamenta no haber hecho.

Y lo que más cambiaríamos, aunque escapa a nuestro control: la ventana temporal. Este viaje nació de la baja de paternidad y sus plazos, lo que nos llevó a viajar en pleno verano austral y nos cerró el norte de Australia por riesgo sanitario. Si pudiéramos repetirlo sin esa presión, elegiríamos una época del año que nos permitiera añadir el Territorio del Norte de Australia y la zona de Queensland. Quedan pendientes.

¿Estáis planeando un viaje a Australia o Nueva Zelanda? ¿Tenéis dudas sobre la organización con bebé? Contadnos abajo 👇